1） 泵頭部分的拆裝 泵頭部分的拆裝及間隙調(diào)整應(yīng)按裝配圖進(jìn)行。葉輪、護(hù)套、后護(hù)板、密封　箱均配有拆裝用的吊裝工具（吊裝工具需單獨(dú)訂貨購(gòu)買(mǎi)）。拆裝方法見(jiàn)《吊裝工具使用說(shuō)明書(shū)　》。
　2） 軸封部分 填料軸填的拆裝應(yīng)按裝配圖進(jìn)行，為了保證填料軸封的密封效果，填料開(kāi)口處的　形狀應(yīng)盡可能按下圖所示截剪，裝入填料箱時(shí)，相鄰填料的開(kāi)口應(yīng)錯(cuò)開(kāi)108度裝入。

故障	故障系列	解決辦法
電 機(jī) 超 電 流	1、泵揚(yáng)程高于管路實(shí)際揚(yáng)程。 2、葉輪與護(hù)板有磨擦。 3、配帶電機(jī)功率小。 4、軸承損壞。 5、電機(jī)軸與泵軸不同心。	1、降低泵揚(yáng)程或關(guān)小泵出口閥門(mén)。 2、調(diào)節(jié)葉輪軸向位置，克服磨擦。 3、換大功率電機(jī)。 4、換新軸承。 5、調(diào)節(jié)兩軸同心度。
泵啟 動(dòng)時(shí) 不 上泵	1、沒(méi)有排除泵內(nèi)空氣。 2、吸入管路系統(tǒng)進(jìn)氣。 3、軸封處進(jìn)氣。 4、吸入管路或葉輪堵塞。	1、增加排氣措施。 2、排除進(jìn)氣原因。 3、調(diào)節(jié)填為密封性能，保證軸封水 水量和水壓。 4、排除堵塞。
泵 揚(yáng) 程 低	1、泵揚(yáng)程低于管路實(shí)際揚(yáng)程，而造成 泵流量小。 2、管路汽蝕余量小于泵必須汽蝕余量造成泵量小。 3、泵進(jìn)口閥門(mén)沒(méi)有展開(kāi)或閥門(mén)已損壞造成泵氣蝕。 4、吸入管路系統(tǒng)進(jìn)氣。 5、吸入管路或葉輪堵塞。 6、渣漿濃度太大。	1、提高泵揚(yáng)程。 2、造管路裝置，使管路汽蝕余量大于泵 必需汽蝕余量或換汽蝕性能滿足管路裝置要求的泵。 3、展開(kāi)進(jìn)口閥門(mén)或更換新閥門(mén)。 4、排除進(jìn)氣原因。 5、排除堵塞。 6、降低渣漿濃度或換大一規(guī)格口徑的泵。
泵 振 動(dòng) 與 噪 聲	1、泵或管路安裝不牢。 2、泵在汽蝕狀態(tài)下進(jìn)行。 3、泵電機(jī)不同心。 4、葉輪或聯(lián)軸器靜不平衡量超差 5、聯(lián)軸器彈性墊損壞。 6、軸承損壞。 7、渣漿供量不足引起泵抽空。 8、管泵特性不匹配造成泵汽蝕。 9、吸入管路或葉輪堵塞。 10、局部窩氣。 11、引起泵振動(dòng)和噪聲的原因很多， 需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，具體解決。	1、加固裝牢。 2、調(diào)整管泵汽蝕特性使管路汽蝕余量大于泵必需汽蝕余量。 3、調(diào)節(jié)兩軸同心度 4、葉輪或聯(lián)軸器生重作靜平衡，使之合格。 5、更換新彈性墊。 6、更換新軸承。 7、增加渣漿量或關(guān)小泵出口閥門(mén)。 8、調(diào)節(jié)泵特性使之與管路特性相匹配。 9、排除堵塞。 10、在窩氣處加排氣閥排除窩氣。
軸 封 漏 漿	1、沒(méi)加軸封水或軸封水壓力太小。 2、填料裝的松或安裝不正確。 3、填料已壞。 4、軸套嚴(yán)重磨損。 5、機(jī)械密封安裝不合格。	1、增加軸封水或加大軸封水壓力。 2、調(diào)節(jié)填料松達(dá)到密封性能，按5-4條安裝填料。 3、更換新填料。 4、更換新軸套。 5、重新安裝機(jī)械密封。
軸承組 件漏油	1、加油過(guò)多。 2、軸承壓蓋密封墊未裝好。 3、油標(biāo)處漏油。	1、加油到油標(biāo)指示位置。 2、重新裝好。 3、重新裝好油標(biāo)。
軸 承 熱	1、管泵特性匹配不當(dāng)，引起泵振動(dòng)、抽空、汽蝕所致。 2、電機(jī)軸與泵軸不同心。 3、聯(lián)軸器彈性墊已損壞。 4、油太臟或油室進(jìn)漿。 5、軸承珠架磨損或已壞。	1、調(diào)節(jié)管泵特性使之合理匹配。 2、調(diào)整兩軸同心度。 3、更換新彈性墊。 4、更換新油防止油室進(jìn)漿。 5、清洗油室更換新軸承。